قائمة مواصفات طائرة عبدالرحمن للريسنج درون

.السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

من أكثر الأسئلة المشاعة التي اتلقّاها هي (ما هي العدّة التي تستعملها)، فقررت عمل قائمة حيويّة متغيّرة، على صفحة منفردة فيها قائمة من الاغراض التي استخدمها (لكن دون روابط حاليّاً)… 

متابعة القراءة “قائمة مواصفات طائرة عبدالرحمن للريسنج درون”

طائرة عبدالرحمن الحجازي للتصوير

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

(المنشور هذا قيد التعديل و الاضافة ، و هو منشور ديناميكي متغيّر )

هذا موضوع هو تجديد للقطع المذكورة في الموضوع السابق عن قطع طائرتي في الموسم الماضي للطيران، ممكن ان تجد الموضوع هنا.

و من يعرفني يعرف اني ضد التغير الجذري في كل شي بسبب ان التغيير المفاجىء بالقطع يعني اعادة بناء الذاكرة العضلية للتعود على الطائرة و التحكم بها بطريقة سريعة و دقيقة مع معرفة رد فعل الطيارة بالظبط.

لكن هذا التغير بدأ من قبل نشر المقالة الماضية، لانني في موقع اختبار للعديد من الخلطات و التركيبات التي تلائم طريقة طيراني و احتياجاتي و متطلباتي بطائرتي متعددة الاستخدامات.

و مع استمرار رحلة البحث على الخلطة الأفضل، خلال ال٦ شهور الماضية، جربت اكثر من ٦ انواع محركات و ١٠ انواع مراوح، و اكثر من خمسة انواع كاميرات، ولكن و مع ذلك، سترى انّ التغير الحاصل بمجموعة القطع المتعلقة بطائرتي قليل و يكاد لا يرى.

و هنا أعود للتذكير، التغير المستمر بالطائرة يعني ان الطائرة تختلف عليك كل مرة، و بالتالي الذاكرة العضلية يمكن ان تغدر بك، لذلك امشي بعملية التغير خطوة خطوة.

نبدأ بالدرون:

الريموت:

TBS tango 2 pro

النظارة:

Fatshark HDO2 / TBS fusion / Pyropatch

البطارية:

Tattu 1300 6s v3.0

الفيديو الأوّل

اختبار ReelSteady Go مع Naked Gopro 6

بعدما علمت ان نظام تقليل الاهتزاز يعمل مع كاميرات Gopro 6 المخففة والموضوعة بشكل افقي مثل Umma 95x قمت مباشرة بتحميل النسخة التجريبية من Reelsteady Go

متابعة القراءة “اختبار ReelSteady Go مع Naked Gopro 6”

درون سبّاح Swimmer ام حاضن Hugger ؟

عندما تقوم باعدادات الدرون فهناك خياران لاتجاه المراوح ولكل اتجاه مزايا وعيوب. يساعدك هذا الموضوع على الاختيار الاتجاه المناسب لاستخدامك.

لماذا لا تدور جميع المحركات بنفس الاتجاه؟

ان حركة المحرك والمروحة يسبب زخم دوران وبالتالي لوكانت جميع المراوح تدور بنفس الاتجاه فان الدرون نفسه سيدور حول نفسه بالاتجاه المعاكس. لهذا يجب ان تدور المراوح باتجاهات متعاكسة لتلغي زخم الدوران على المستوى الافقى وتبقى الدرون ثابتة في مكانها. هذا هو نفس السبب لوجود المروحة الصغيرة خلف طائرة الهيليكوبتر.

ماهي خيارات اتجاه المراوح في الدرون رباعي المراوح؟

الاتجاه الاول هو الاتجاه الافتراضي في betaflight وهو الاتجاه الموضح في الصورة:

ويسمى هذا الاتجاه بالحاضن Hugger لان اتجاه حركة شرائح المراوح الامامية من امام الدرون يشبه حركة الشخص الذي يريد حضن من امامه ويسمى ايضا props-in .

الاتجاه الثاني معاكس للاتجاه الاول ويسمى Reversed في نظام بيتافلايت وهو يبدو هكذا:

ويسمى اتجاه الدرون السباح Swimmer لان حركة شرائح المراوح الامامية من امام الدرون تشبه حركة ايدي الشخص اثناء السباحة (الى الخارج) ويسمى ايضا props-out .

اي الاتجاهين افضل؟

لكل واحد من الاتجاهين مزايا وعيوب ويجب الاختيار بناء على طبيعة الطيران وليس هناك صح او خطا في الاتجاه.

مزايا اتجاه ال swimmer :

  • تزيد فرصة الاستمرار بالطيران بعد الاصطدام لانه اقل عرضة للامساك بالاشياء من حوله كالاغصان والاقمشة والحبال بل وحتى الاسطح وغيرها لان المروحة تبعد الاشياء عن منتصف الدرون.
  • تقل فرصة تلف المحرك او منظم السرعة اثناء الحوادث.
  • يساعد على الحفاظ نظافة عدسات الكاميرات
  • يساعد على تبريد الالكترونيات الموجودة في المنتصف وهذا مفيد خصوصا  في الاجواء الحارة.

عيوب اتجاه ال swimmer :

  • كما ان المراوح تحمل الهواء فانها تحمل الاوساخ الى وسط الدرون فاذا كان هناك طين او اعشاب فستحتاج الى تنظيف الدرون في منطقة المنتصف.
  • اذا استخدمت ال Turtle-Mode عند انقلاب الدرون على العشب او الطين فانها تقوم بحمل الاوساخ الى عدسات الكاميرات.

مزايا اتجاه ال Hugger :

  • يساعد على الحفاظ على نظافة الالكترونيات ومنطقة وسط الدرون
  • عند استخدام ال Turtle-mode فهو يحافظ على عدسات الكاميرات من الاوساخ والاعشاب والتراب على الارض لان المراوح تتحرك بالعكس.

عيوب اتجاه ال Hugger :

  • اكثر عرضة للتعلق بالاشياء اثناء الحوادث وكذلك تلف المحركات حيث حركة الشرائح ستقاوم الاسطح والاشياء.
  • يحمل الاوساخ باتجاه الكاميرات الامامية مع الوقت او عندما تكون على الارض اثناء الاقلاع.

تحياتي

تركيب واعدادات GPS لدرون السباقات

ان نظام الملاحة او ال GPS ليس متقدماً في درونات السباق التي تعتمد على نظام Betaflight ولكن لها فائدة مهمة جداً.

متابعة القراءة “تركيب واعدادات GPS لدرون السباقات”

السفر مع بطاريات ال Lipo

قد يجهل الكثير من طياري الدرون ان بطاريات الليثيوم هي من المواد التي تحكمها كثير من قوانين الطيران بسبب خطورتها. لذلك من المهم جدا ان تعرف كيف تسافر بهذه البطاريات.

متابعة القراءة “السفر مع بطاريات ال Lipo”

وضع تثبيت الكاميرا CAMSTAB في Betaflight

في ٩٩% من الحالات يتم تثبيت كاميرا الدرون بزاوية ثابتة بالنسبة للدرون اثناء الطيران. ماذا لوكنت تريد جعل تلك الزاوية ثابتة  بالنسبة لخط الافق وليس زاوية طيران الدرون؟

متابعة القراءة “وضع تثبيت الكاميرا CAMSTAB في Betaflight”

كيف تتخلص من بطارية ال LiPo ؟

تكلمنا في موضوع سابق عن طريقة معرفة ما اذا كانت بطارية ال LiPo تالفة. في هذا الموضوع سنتحدث عن طرق التخلص من البطارية.

متابعة القراءة “كيف تتخلص من بطارية ال LiPo ؟”

كيف تعرف ان بطارية ال Lipo تالفة؟

ان لبطاريات ال Lipo المستخدمة في درونات السباق عمر محدد. وقد تتضرر البطارية مع الاصطدامات المتكررة. فكيف تعرف انها تالفة؟

متابعة القراءة “كيف تعرف ان بطارية ال Lipo تالفة؟”

درون سباق اقتصاديّة

يكثر الكلام عن الريسنج درون و كيف انها غالية القطع، و ان اسعار القطع تتراكم فوق بعض الى ان تتعدى الميزانية المتوقّعة.
و خاصة بعد ان نشرت القطع الخاصة بي التي استعملها، حيث كان السعر مفاجيء للكثير.

وهنا سأضع لائحة بدرون اقتصادية، ولكن دون تقصير بنوعيّة الطيران ابداً !

متابعة القراءة “درون سباق اقتصاديّة”