الكاتب: محمد المؤمن

سنتكلم في هذا الموضوع عن فوائد نظام FCC وطريقة تفعيله وكذلك زيادة سرعة نقل البيانات الى ٥٠ ميغابت في الثانية.

هنا مجموعة من المراجع المفيدة لاختبار هيئة الطيران قسم ١٠٧ تحتاجه للحصول على رخصة طيران الدرون في السعودية

بعد معاناة يومين من المحاولات الفاشلة نجحت في تشغيل  نظارة DJI Goggles V2 مع الفيستا و O3

سنتحدث في هذا الموضوع عن المكثفات (capacitors) وال (spike absorbers) وعن استخداماتهما والفرق بينهما في درونات السباق.

هذه صور توضيحية تبين لك اذا ماكان اتجاه دوران المحركات والمراوح صحيح أم لا في الدرون رباعي المراوح. اذا لم يكن اتجاه الدوران صحيحاً يمكنك الرجوع الى موضوع كيف تغير اتجاه دوران المحركات في منظم السرعة ESC:

تكلمنا في احد المواضيع السابقة عن الطيران بالاتجاهين للامام والخلف فيما يسمى بال Cheater Kwad. وكما يمكننا الطيران للامام والخلف يمكننا الطياران لأعلى واسفل، نعم لأعلى واسفل حتى عكس الجاذبية!

يمكن التحكم باتجاه دوران المحرك عن طريق تبديل اماكن توصيل اي سلكين من اسلاك المحرك الثلاثة. اذا كنت لاتريد اعادة التلحيم والتوصيل فهناك طريقة في نظام BL Heli تمكنك من التحكم باتجاه المراوح باستخدام البرامج الخاصة باعدادات منظم السرعة.

لايمكن ان نبني درون سباق بدون استخدام مستقبل راديو او Reciever ولا يمكننا ان نتحدث عن مستقبلات الراديو بدون ذكر شركة Frsky حيث هي من احد اكثر شركات اجهزة الراديو شيوعا بجانب انظمة Crossfire من Team Black Sheep .

اذا كنت تستخدم نظام DJI FPV في دروناتك فمن المهم توصيل واعداد الدرون بشكل صحيح. هذا الموضوع سيساعدك على القيام بالخطوات المطلوبة.